GETRIEBEÜBERHOLUNG

Neben abgebildet: komplett überholte Getriebe (4BVH und 5BVM).

Die Fahrzeuggetriebe:

• demontiert
• maschinell gereinigt mit Kaltreiniger
• nachträglich manuell gereinigt
• Zahnräder, Synchronisation, Antriebsrad und -ritzel werden auf Beschädigung, Verschleiß und Rost geprüft
• alle 8 Lager werden ersetzt
• Montage mit Justierung von Antriebsrad- und ritzel, Einsatz Primärwelle, Einstellung des Differenzials, Montage Wellenträger Differenzial, Montage oberer Deckel (+ Justierungen BVH)
• Prüfung auf der speziell durch HML entwickelten Prüfeinrichtung.
• gefüllt mit speziellem Getriebeöl EP80 und versehen mit neu gelb passivierten Bolzen, Muttern und Klammern